Citroen C4 III
- 1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı aşınma/parçalanma riski taşır
- Yüksek kilometrelerde yağ tüketimi görülebilir
- Start-stop sistemi akü ömrünü kısaltabilir
Citroen C4 Kronik Sorunları Nelerdir?
Katalogda Citroen C4 için 18 sık görülen sorun kayıtlı (6 farklı nesil için ayrı liste). Aşağıdaki maddeler sahip deneyimlerinden ve servis bilgisinden derlenmiştir.
Citroen C4 C41
- 1.2 PureTech'te yağ içinde çalışan triger kayışı aşınıp yağ kanallarını tıkayabilir; düzenli bakım ve doğru yağ şart.
- Bazı 1.2 PureTech motorlarda yağ tüketimi ve karbon birikimi görülebilir.
- 1.5 BlueHDi'de AdBlue/SCR sistemi ve EGR/DPF kaynaklı arıza uyarıları görülebilir.
- Dizel partikül filtresi şehir içi kısa kullanımda tıkanabilir.
- Multimedya/ekran donmaları ve sensör uyarıları bildirilebilir.
Citroen C4 2004
- 1.6 HDi'larda EGR ve turbo arızası görülebilir.
- 1.6 THP'de triger zinciri/gergi sesi sorunu görülebilir.
- Elektrik/BSI ve sensör kaynaklı arızalar görülebilir.
- Ön süspansiyon salıncak ve amortisör üst yatakları çabuk yıpranabilir.
- Yarı otomatik MCP şanzımanda debriyaj aktüatörü/robot arızası görülebilir.
Citroen C4 II
- 1.6 VTi/THP motorlarda triger zinciri gergisi sesi ve yağ yakma görülebilir
- THP motorlarda karbon birikimi ve termostat/soğutma suyu kaçağı yaygındır
- 1.6 HDi motorlarda EGR/DPF tıkanması ve enjektör sorunları görülebilir
- e-HDi ETG6 şanzımanda sarsıntı ve vites geçiş gecikmesi şikayetleri olabilir
- Elektronik/BSI kaynaklı sensör ve uyarı arızaları görülebilir
Citroen C4 2008
- 1.6 HDi'larda EGR ve turbo arızası görülebilir.
- 1.6 THP'de triger zinciri/gergi sesi sorunu görülebilir.
- Elektrik/BSI ve sensör kaynaklı arızalar görülebilir.
- Ön süspansiyon salıncak ve amortisör üst yatakları çabuk yıpranabilir.
- Yarı otomatik MCP şanzımanda debriyaj aktüatörü/robot arızası görülebilir.
Citroen C4 2006
- 1.6 HDi'larda EGR ve turbo arızası görülebilir.
- 1.6 THP'de triger zinciri/gergi sesi sorunu görülebilir.
- Elektrik/BSI ve sensör kaynaklı arızalar görülebilir.
- Ön süspansiyon salıncak ve amortisör üst yatakları çabuk yıpranabilir.
- Yarı otomatik MCP şanzımanda debriyaj aktüatörü/robot arızası görülebilir.
Bu bilgiler yapay zekâ ile derlenmiştir, her araçta görülmez ve hatalı olabilir; işlem yaptırmadan önce aracınızın kullanım kılavuzundan ya da servisten doğrulayın.